Raccord Banjo

Bonjour à toutes et à tous,...sans succès de l'autre côté, je m'adresse aux fins techniciens de ce forum...il y en a, je le sais...pour essayer de comprendre sans démonter comment je peux étancher mon raccord banjo fuyard malgré serrage? J'ignore si la portée de joint est plane ou bien conique ou bien encore sphéroconique? Et comment l'on peut améliorer l'étanchéité...en ajoutant de la graisse, de la pâte à joint,....ou autre chose...? La question est posée, Merci d'avance de vos réponses..!
Amicalement, Serge.

C'est quel raccord ?

Bonsoir CTP,...il s'agit d'un raccord qui permet de brancher sur le cadre réservoir d'huile la durite de lubrification moteur. D'après Fred Jawa dont réponse à l'instant, il s'agit de joints plats ordinaires avec rondelles d'étanchéité. J'en déduis que ses rondelles n'ont pas du être changées depuis l'origine peut-être et doivent être complètement écrasées. La fuite n'étant pas importante, je les remplacerai à la prochaine vidange après Saint Bauzille. Allez encore un petit apprentissage...c'est un régal de s'approprier doucement les secrets de la mécanique....bonne soirée, a+, Serge.

[quote="sergegazanhes"]il s'agit d'un raccord qui permet de brancher sur le cadre réservoir d'huile la durite de lubrification moteur. [quote]

Je suis pas certain de saisir l'emplacement du dit machin..
Mais il a raison le garçon, un banjo est étanchéifié par 2 rondelles " tendres " en cuivre ou alu, ne pas les remplacer par des rondelles acier.
Bonne soirée.