Au sujet des prix des 250 MZ

il me semble avoir lu cet article dans l'avant dernier mag de moto légende non??

Tout à fait, c'est pour le diffuser qu'il est ici

Depuis quelques temps, j'ai remarqué une hausse certaine des prix y compris pour les 125 TS ..la rançon du succès ??

clubman a écrit:

Depuis quelques temps, j'ai remarqué une hausse certaine des prix y compris pour les 125 TS ..la rançon du succès ??

enfin...

Moi je ne me rejouit pas de ce fait...
Les véhicules de l'est ont été conçus pour le peuple,
ils ne doivent en aucun cas devenir des objets de spéculation.

c'est la loi de l'offre et de la demande !

alex16 a écrit:

c'est la loi de l'offre et de la demande !

C'est ce qu'on a tendance à dire quand on est vendeur potentiel mais quand on cherche à acheter on est bien content de trouver un gars raisonable, ça porte un nom, la spéculation,état d'esprit bien loin de ce qui devrait animer les possesseurs de machines populaires.
JF

en tant que vendeur actuel su ebay je peux dire que ça ne se bouscule pas pour acheter des mz.
Les seules qui soient parties dernièrement étaient deux 125 ts avec moins de 1000 km.
Sinon une mz on est quasi marié a vie avec dès qu'on a une carte grise à son nom.
Je vais tenter de passer par un conseiller conjugal vu que la mienne ne veut absolument pas me quitter.

Mon point de vue .
C'est à nous à pas faire monter la cote ...
Trop chére ne pas acheter ...j'ai vendu ma TS rouge pas chére ,et j'ai fait un heureux, j'ai rien gagné du tout,mais je sais qu'elle est entre de bonnes mains
Alors le pognon....
A+

Stricker Daniel a écrit:

Mon point de vue .
C'est à nous à pas faire monter la cote ...
Trop chére ne pas acheter ...j'ai vendu ma TS rouge pas chére ,et j'ai fait un heureux, j'ai rien gagné du tout,mais je sais qu'elle est entre de bonnes mains
Alors le pognon....
A+

ou alors garder sa MZ....parce que si je ne devais pas vendre chere la mienne je serai perdant...ave tous les frais investis dedans...mais je trouve que certains abusent en vendant a prix d'or une mz souvent de fois à l'état d'épave ou sans carte grise..

Encore moi !pour Alex
Tu sais moi je roule en anciennes, Traction avant ,2 Cv (2) aussi pour revendre , si tu comptes "gagner" de l'argent compte tenu des frais que tu auras engagés..tu seras toujours perdant !
Le plaisiir de rouler en anciennes vaut bien parfois de pas vouloir faire " fortune " car là attends toi à une déconvenue certaine ( je suis bien placé pour le savoir ) !
A bientôt

Stricker Daniel a écrit:

Encore moi !pour Alex
Tu sais moi je roule en anciennes, Traction avant ,2 Cv (2) aussi pour revendre , si tu comptes "gagner" de l'argent compte tenu des frais que tu auras engagés..tu seras toujours perdant !
Le plaisiir de rouler en anciennes vaut bien parfois de pas vouloir faire " fortune " car là attends toi à une déconvenue certaine ( je suis bien placé pour le savoir ) !
A bientôt

ah mais moi je ne veux pas faire fortune ! si j'achète c'est pour mon plaisir personnel. et si j'investis dedans c'est pour garder la machine , car évidemment l'investissement ne vaut pas la valeur réelle.mais je m'en fiche ce n'est que pour assouvir ma passion et j'i horreur de voir pourrir mes engins. l'autre truc qui m'enerve ce sontceux qui laissent en ruine des machines que certains passionnés se feraient plaisir de restaurer. quand tu viens les voir pour leur demander ce qu'ils en font ils te sortent "ohhh je vais la refaire" tu repasses deux ans plus tard elle est toujours dans un sous bois en train de prendre les ronces... ou alors ils te demandent une somme astronomique si ils doivent s'en séparer. tu sais j'ai vendu il y a quelques temps une coccinelle et une 2CV que je possédais a un prix dérisoire a un passionné d'autos car je savais qu'il en prendrait soin...

RE
Tu as tout compris
Au plaisir de se rencontrer

Stricker Daniel a écrit:

Encore moi !pour Alex
Tu sais moi je roule en anciennes, Traction avant ,2 Cv (2) aussi pour revendre , si tu comptes "gagner" de l'argent compte tenu des frais que tu auras engagés..tu seras toujours perdant !
Le plaisiir de rouler en anciennes vaut bien parfois de pas vouloir faire " fortune " car là attends toi à une déconvenue certaine ( je suis bien placé pour le savoir ) !
A bientôt

Tout à fait d'accord Daniel,la monaie dépensée pour remettre en état une machine est pour financer le "capital " plaisir et espèrer le récuperer est illusoir. Il ne viendrait jammais à l'esprit le lendemain d'un bon repas au restau, de chercher à vendre son étron 30 euros pour esperer rentrer dans ses frais (quoi que...).
Jf

Hi..hi...

A bientôt