ETZ 251 : fuite sur la pompe à huile

Bonjour

J'ai constaté depuis que j'ai acheté ma moto des fuites d'huile suintant du carter de pompe.

Après démontage du carter, j'ai constaté que la fuite venait du raccord 3mm pompe/moteur, au niveau du raccordement à la pompe.

En réalité, en y regardant bien le raccord ne tenait pas et se positionnait légèrement au dessus du raccord métallique.

J'ai repoussé la durite vers la pompe et visiblement cela semble convenir (quelque km uniquement).

Ma question est la suivante : est normal qu'au niveau de cette durite 3mm, coté pompe, il y ait une partie métallique contenant une bille. Cette pièce vient visiblement s'emmancher dans la pièce métallique de la pompe, mais comment tient elle ?


Merci pour vos réponses

Problème résolu ce jour :

La durite était durçie par le temps et recouverte de chaterton gris, la fuite était due au fait que la durite s'était quasiement désaccouplée de la pompe !!!!!!

Remplacement de la durite moteur/pompe par une durite sur mesure en tuyau transparent standard.

La procédure appliquée ensuite est primmordiale car elle évite de serrer le moteur :

1) remplacer la durite moteur/pompe (ne pas oublier les clips de verouillage)
2) vidanger le réservoir essence
3) prépare 1 litre d'essence avec 2% d'huile 2 temps
4) démarrer la moto et constater la montée progressive de l'huile dans la durite (choisie transparente de préférence)
5) quand l'huile arrive au niveau du moteur, tout est ok : on peut refaire son plein sans mélange.

Cordialement

Enfin un post qui peut sevir a quelque chose!! merci Franck

C est bien encore le seul post qui fonctionne normalement.

La fuite était toujours la.

En réalité, les 2 durites étaient durcies par le temps.

Après changement : RAS

Sur la mienne c'est prévue, il y a même un bouchon d'huile noire dans la durit.

Changer les durites est un vrai plaisir.

Tu m'expliquera comment connecter la grosse durite à la réserve d'huile sans te mettre plein d'huile sur les pattes ?

A+

franck a écrit:

Changer les durites est un vrai plaisir.

Tu m'expliquera comment connecter la grosse durite à la réserve d'huile sans te mettre plein d'huile sur les pattes ?

A+

Appel un ami!
JF

Je t'appellerais dans 15 ans, quand mes deux durites seront durcies de nouveau

Merci quand même