Joints spys de vilo

Salut, je devrai recevoir cette semaine mes joints spys de chez schubert(à double lèvres), ma question est: les anciens seront-ils difficiles à enlevés?
Merci pour vos réponses!

sur quoi comme moulin ?

TS250/1

Sur une 250 ETZ, mais ça doit être pareil, je fais un tout petit trou en 3/4 mm de part et d'autre de la queue de vilo dans le joint vieux.
J'y visse à peine deux longues vis à placo (attention a pas visser dans les billes du roulement).
Et pis je tire en travers d'un côté puis de l'autre pour le faire venir.
Yen a des qui font les trous et qui mettent deux petits crochets qu'ils se confectionnenet en metal doux.
En fait c'est pas très compliqué. le plus dur c'est quand l'embrayage, malgré l'arrache spécial sérré à 120 kilos qui vous fait tourner toute la moto tellement vous ahannez sur cette rallonde de deux mètres en bout du cliquet poids lourd que vous venez justement d'acheter au camion, se refuse à lacher prise.
Ne rigolez pas j'ai connu.
C'est pour ça que j'ai acheté , toujours au camion, une clé à choc pneumatique.

Depuis la mécanique emmanchée est un vrai plaisir.

Je ferai comme-ça, avec deux vis. Pour l'embrayage c'est règlé mais j'aurai dû me renseigner avant parceque j'avais l'air pas mal con avec ma clé de 24 rallongé d'un mètre, le moulin sur l'établi et moi couché dessus pourtant j'avais bien regardé les vidéos prises sur"1er du mois d'orléans", ça paraissait si simple, si simple mon
Bonne nuit

Chuuut.faut pas parler d'embrayage à Franz, ça le rend tout nauséeux.

Si c'est difficile ? Ca dépend. Si on ouvre le carter, c'est forcément pas difficile, si on tente l'extraction de l'extérieur, euh..j'avoue n'avoir jamais eu le courage d'essayer. Mais l'idée de la vis à bois est pas mal. Ne pas oublier de chauffer autour avant de tenter l'extraction, ça peut aider.

Salut à tous !
J'ai changé mes spis sur mon ETZ 125 ..sans aucun pb, j'ai eu du pot ? tout est venu sans grosses difficultés
Hélas le bouchon de vidange a du être serré comme un bourin et il est foiré, j'ai toutjours la trouille de le paumé un jour sur la route .....
C'est anti mécanique un bouchon acier sur un carter alu, il faut du doigté ,de la douceur et pas serrer comme un fondu !!!
A+