problème d'huile de boite

dis moi david, c'est une 250ts ta moto ?
sur tes photos c'est pourtant une 125 nan ?

oups, pardonne moi j'ma trompé, j'ai confondu avec christophe 14, so sorry !

ça coule par le cable d'ambrayage Mr Zitoun.
Je vous dirais demain si ça coule encore car pour le retour de se soir elle n'a pas tros perdu.
Mr pinolatouka , ma belle est une 250 etz s'il vous plais monsieur ( kit 300 ) .

mais non je deconne c'est pas grave...quoi que .

Une question comme ca en passant,le faite d avoir mis trop d huile dans la boite et que cette huile de trop ne sorte ni du capuchon du cable d embrayage ni du bouchon de remplissage et t il possible que la pression de l huile dans la boite peut endommager le joint spi cote embrayage, je trouve qu elle fumme un peut trop...
et oui y continu le kokis avec ces joint spi...

kokis a écrit:

Une question comme ca en passant,le faite d avoir mis trop d huile dans la boite et que cette huile de trop ne sorte ni du capuchon du cable d embrayage ni du bouchon de remplissage et t il possible que la pression de l huile dans la boite peut endommager le joint spi cote embrayage, je trouve qu elle fumme un peut trop...
et oui y continu le kokis avec ces joint spi...

Aujourdhui j ai fait le niveau et horreur 5 dl d huile c est ecouler de l orifice de vis derriere le selecteur
Apres un essai de 13km 200m je peus constater qu elle ne fume puls, du moins pas autant quavant et cela pour le plus grand plaisir du peuple vicking,se dernier m a mater d un sale oeil un certain tempsl et comme ces gents sont beaucoup plus grand que moi surement plus fort aussi ca fait du bien de passer inapercu....
En concluson,trop d huile dans la boite peut elle s ecoulee dans le moteur... et augmenter les echapment
Une idee le sujet est libre a debatre

En concluson,trop d huile dans la boite peut elle s ecoulee dans le moteur... et augmenter les echapment


Hum ! normalement si y'a trop d'huile ça ressort soit pas le cable d'embrayage ou le bouchon de remplissage, pour le reste je sais pas, jamais testé

Salut a tous merci encor pour vos conseille .
Alors il ni a plus de fuitte mais la 5 éme fait un bruit du diable alors je pance que je vais etre aubligé d'ouvrir la boitte , donc avez vous des astuce pour ne pas perde de piece ou si il a des conseille a me donner avant que je n'attaque la bette car cela vas erte ma premiére boitte .
Ditte moi que ça vas tout seul .
S'il vous plait j'ai peur .
Bon dejà je vais sortir le moteur .

Sur la 250 c'est assez facile la boite voir facile, voir même simple ou pas trés dur
Mais le mieux c'est d'avoir la revue technique, comme ça ben c'est encore plus facile
De toute manière il te faut un arrache embrayoire, un ecarteur de carter c'est bien aussi, de koi faire sauter le rotor, enfin toutes les joyeusetées qui s'imposent.
Je crois que le sujet a déjà été traité ici, avec de belles photos en plus

merci Mr zitoun je vais regarder dans la dubrique
A+

Tien la cinqhième qui siffle.... ca me rappelle quelque chose...les pignons de 5ème morts de mon 250 etz...
ouvre avec le poste consacré au moteur 250 etz

Moi si j etais toi je dirais a l Olive de monter ,t as qu a lui dire que tu l invite pour l apero

kokis a écrit:

Moi si j etais toi je dirais a l Olive de monter ,t as qu a lui dire que tu l invite pour l apero

Monter dans le nord "JAMAIS" bon si y'a l'apéro

Et quand t es au nord de flamand David t es presque au nord de kokis et un coup d apero de mieux et apres

kokis a écrit:

Et quand t es au nord de flamand David t es presque au nord de kokis et un coup d apero de mieux et apres

Z'ont l'apéro en Suéde ? Pas vu de vigne

l apero est pas fait au vin en general ,seulement chez toi avec votre pinot...si tu veus savoir comment c est ici et ben t as qu a monte...prends CJ avec toi si tu as peur....

Salut a tous, pour l'apero avec les petis gateaux et les olives ( zitoun ) pas de probléme mais il faut venir en mz voir side mz .
Et en plus chez nous , dans ch'nord il ne pleux que 360 jours par an ( voir plus si affinitée )
J'ai vue le sujet a Ctqp sur la boite , ces belles photos et les esplications qui vont avec , je pence que sa va bien m'aider pour eviter quelque conneries . Merci Ctoqp Ctqp
Aller je vais prendre mon courage à deux mains aujourd'ui et j' attaque la bette.

A oui , derniére chose peut-on ouvrir la boite sans les outils MZ , sans faire tros de degas???

flamand david a écrit:

A oui , derniére chose peut-on ouvrir la boite sans les outils MZ , sans faire tros de degas???

Humm ouvrir la boite ? tu veux dire écarter les carters sans doute. Y'en a qui le font avec des coins en bois mais surtout ne pas taper avec un marteau, forcer, tordre enfin y'aller avec finesse sinon c'est irrémédiable.
Bon courage

Bon c'est parti :

La pauvre bette elle va passer entre mes mains

Ce cera plus facil comme ça

arrétez de vous rincer l'oeuil bande de vouilloux

j'usque là ça va ..

houpss !!!! à là sa c'est pas bien çà ,

on continu..

bon aller je nettoie tout et je vous tien au courant

Attention vas voir le poste en haut de la rubrique mécanique "refection d'un moteur 250 etz".
il te faut IMPERATIVEMENT un arrache embrayage et une vis boque piston.
pour separer les carter faut chauffer à la lampe à souder et se faire une plaque metalllique avec des vis pour écarter.
Pour l'embrayage avec un arrache facom c'est la mort du vilo (il est sérré a 10 kg sur un cone tres faible)

Merci Brunoetz je vais lire attentivement tes articles et voir pour trouver les outils a des kouettes adequats

Petite question : est-ce que la patte de fixation moteur etant cassée , celà ne peut-il pas faire siffler que la 5éme ????
On ne sais jamais avant d'ouvrir la boitte .
Merci a tous.

Je doute fortement

si pas de sifflement à fond de quatrième , c'est effectivement difficile de croire que le sifflement viendrait de cette patte de fixation moteur , z'en pensez quoi tout le monde ????

Non ça vient pas de là, sur de sur.
j'ai déjà entendu parler du bris de cette patte de fixation sur d'autres machines.
surtout en mécanique MZ il faut de la méthode et de la rigueur, sinon ça tourne vite au désastre. rien de compliqué mais du soin et de l'amour.